CPT, ou Carriage Paid To, refere-se a um termo de envio em que o vendedor é responsável pelo pagamento do frete até um local de destino nomeado. Ao contrário do termo CIP (Carriage and Insurance Paid To), que exige que o vendedor obtenha um seguro para a mercadoria contra perdas ou danos durante o trânsito, o CPT não impõe esta obrigação.
No CPT, o vendedor é responsável pelo pagamento dos custos de frete para transportar a mercadoria até o destino designado. No entanto, o risco de perda ou dano da mercadoria, bem como quaisquer custos adicionais decorrentes de incidentes que ocorram após a entrega da mercadoria ao transportador, são transferidos do vendedor para o comprador assim que a mercadoria for entregue ao transportador. . Além disso, o vendedor é responsável por concluir os procedimentos de desembaraço aduaneiro de exportação das mercadorias. Este termo é aplicável a todos os modos de transporte, incluindo o transporte multimodal.
O CPT pode ser aplicado a qualquer meio de transporte, inclusive ao transporte multimodal. Nesse termo, o ponto de entrega do vendedor pode ser qualquer local de embarque dentro do país exportador, como portos ao longo de rios ou costas. Independentemente de onde for feita a entrega, o vendedor deverá cuidar do desembaraço aduaneiro para exportação.
Ao negociar nos termos do CPT, o vendedor é responsável pelo transporte da mercadoria desde o ponto de embarque até o destino acordado. Portanto, é crucial que o vendedor calcule com precisão os custos de frete ao fornecer as cotações. O vendedor deve garantir que os custos de frete sejam contabilizados no preço geral das mercadorias.
Ao calcular os custos de frete, o vendedor deve considerar fatores como a distância do transporte, as rotas típicas de transporte e as taxas ou tendências atuais nos custos de frete para evitar cotar preços que possam ser muito altos ou muito baixos. Essa consideração cuidadosa ajuda a evitar problemas com preços e mantém a competitividade no mercado.
